УП "Минскметрострой"
на постоянную работу требуются рабочие строительных специальностей
21 апреля 2012 года
был проведен субботник на объектах строительства Минского метрополитена
1-ая линия:
действующая,
открыта 30 июня 1984 г.
2-ая линия:
действующая,
открыта 30 декабря 1990 г.
Перспективы развития
Минский метрополитен будет состоять из четырех линий общей протяженностью 77,1 км и насчитывать 58 станций.
Строительное коммунальное унитарное предприятие "Минскметрострой" (УП "Минскметрострой") - строительная организация с немалым опытом работы и богатыми традициями, способная решать круг сложных технических задач по ведению широкого диапазона подземных, архитектурно-отделочных, специальных, монтажных и многих других работ.
За время существования организации (более 30 лет) построено 31,7 км. пути с 25 станциями, из них 11 станций распол.ожены на 1-й (Московской) линии и 14 на 2-й (Автозаводской) линии метрополитена.
На сайте вы найдете информацию о выполняемых нами работах, перспективах развития организации, истории нашего коллектива.
ПРЕДМЕТОМ ДЕЯТИЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ЯВЛЯЕТСЯ:
- строительство и реконструкция метрополитенов, тоннелей и других объектов специального назначения;
- производство строительных материалов, изделий и конструкций;
- проектно-изыскательские, конструкторские, опытно-экспериментальные работы;
- строительство и ремонт объектов общеотраслевого назначения;
- торгово-закупочная деятельность;
- производство товаров народного потребления.
Предприятие укомплектовано квалифицированными специалистами всех необходимых рабочих профессий, аттестованными инженерно-техническими работниками. Для поддержания квалификации рабочих имеется учебно-курсовой комбинат. С этого учебного года на базе профессионально-технического коллежа открыто отделение, готовящее рабочие кадры по специальности проходчик. В 2011 году плановый набор - 26 чел., на 2012 год планируется увеличить набор до 30 чел.
В состав предприятия входит три строительно-монтажных управления (ТО-1, СМУ-1, СМУ-2), Управление механизации, завод Железобетонных изделий, позволяющие нам выполнять весь комплекс работ по строительству объектов метрополитена - от подготовки территории до сдачи объекта в эксплуатацию.
Предприятие располагает развитой производственной площадкой находящейся в промышленной зоне г. Минска, позволяющей нам как принимать по ж\д транспорту, так и отправлять практически любой груз. На этой площадке расположен ЗЖБИ, база ЦКиР, Управление механизации и функционирует шпало-монтажный цех.
При строительстве каждого нового участка метро применяются последние технические решения, станции и перегоны оснащаются современными системами безопасности, видеонаблюдения, лифтами для людей с ограниченными возможностями, используются новые современные виды отделочных материалов.
 |
 |
ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА:
В УП "Минскметрострой" всегда уделялось повышенное внимание качеству выполняемых работ. Высокие требования к надежности конструкций, заложенные в проектах, тщательное соблюдение всеми участниками строительства требований проектировщиков - все это обязательные условия успешного строительства и эксплуатации метрополитена.
В организации разработана и эффективно действует система контроля качества строительства. В структуре предприятия имеется отдел контроля качества - испытательная строительная лаборатория, аттестованная Госстандартом Республики Беларусь.
Внешний аудит, одобрение и соответствующий положительный отзыв оформлены Ассоциацией по сертификации "Русский Регистр". Наличие такого сертификата - это признание соответствия системы управления качеством предприятия международным требованиям и гарантия высокого качества производимых работ.
Внедрена и функционирует система управления охраной труда разработанная в соответствии с СТБ 18001, являющимся белорусским аналогом ИСО 18001.
Политика и структура предприятия в первую очередь нацелены на организацию современного высокомеханизированного рентабельного производства, воплощение сложных технических решений и проектов, удовлетворяющих требованиям Заказчика и потребителей.